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汽车金融市场进入2.0时代

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汽车金融市场进入2.0时代

发布日期:2018-06-09 作者: 点击:

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汽车金融市场现状

目前,我国汽车产业利润主要集中在整车厂,整车制造和汽车零部件销售,利润占比合计80%,而汽车后市场的利润占比较少。

随着政策和市场规律双重动力驱动,我国汽车行业的利润格局将重新分割,行业利润将向汽车后市场倾斜。作为汽车后市场的重要组成部分,汽车金融必将从中大幅受益。


数据显示,2015年,约86%的美国消费者通过金融方式购买新车,这一数字在德国和英国分别为75%和90%。2015年我国汽车金融整体渗透率约为35%,对比汽车金融成熟国家尚有较大差距,蕴含了巨大的发展潜力与成长空间。

虽然国内汽车金融渗透率相较国外差距明显,但就国内而言发展速度飞快。从2001到2014年,国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6,596亿元。

汽车消费快速增长:自2000年以来十几年的时间里, 中国以跨越式的发展完成了汽车销量从百万量级到千万量级的飞跃。汽车的巨大需求推动了汽车金融市场爆发式的增长。


年轻化和观念的转变:80后逐渐成为社会的主要消费力量,其消费观念相对比较开放,对贷款购车的接受程度更高,而且越来越多的人更看重的是汽车贷款的方便、简洁。


参与者增加及产品日趋丰富:传统汽车金融市场的参与者主要包括商业银行和汽车金融公司,随着汽车金融市场的打开以及个人征信体系的完善,融资租赁公司、互联网金融公 司、小贷公司等金融机构也纷纷参与其中,提供的金融产品除了传统的汽车消费贷款、信用卡分期等,还包括融资租赁产品等,使得消费者有更多选择的空间。


政策出台助推汽车金融行业发展:2016年,国家出台了一系列政策支持汽车金融行业的发展,内容涵盖汽车销售层面、二手车和新能源汽车、网约车、消费金融等领域。


汽车金融进入2.0时代

从汽车金融1.0时代迈入2.0时代。汽车融资租赁引入了出租服务中所有权与使用权相分离的概念实现了月供降低,期限延长的效果,扩大了用户群。更重要的是,融资租赁不仅仅提升了新车销量,还极大地促进了二手车业务的发展,所以融资租赁无疑将成为汽车金融的重点方向之一。

经销商多以汽车租赁的形式进入汽车消费金融,以求新的盈利模式,另外金融租赁也在加快布局汽车租赁业务。随着消费观念的改变和环保理念的日益深入,人们逐渐从看中车辆的“所有权”向关注车辆的“使用权”转变

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相关标签:汽车租赁,融资租赁公司,网约车

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